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REVIEW NEW BALANCE 1400v6

junio 1, 2019
IMAGEN DE UPPER NEW BALNCE 1400V6

New Balance 1400V6 Review

El argumento de marketing de New Balance: Diseñado para un movimiento que se siente rápido y listo para la carrera.

¿Cómo es la entre suela y cuál es el peso delas New Balance 1400V6?

Entresuela:

Espuma Revlite de una sola densidad, micro espiga de plástico. Gradiente de 10 mm.

Suela: Goma dura de carbono bajo el talón, goma soplada más suave bajo el antepié.

Peso:

204 gms/ 7.2 Oz para medio par de US 9/UK 8.5/EUR 42.5/CM 27

TABLA CARACTERISTICAS DE NEW BALANCE 1400V6

Modelos diversos de la categoría de las New Balance 1400V6

Hay ciertos modelos de zapatos que mejor representan su categoría. Por ejemplo, si solereview eligiera un entrenador neutral diario – y tuviera que ser un solo zapato, la Nike Pegasus 35 lo sería.

Asimismo, el adidas Boston es el entrenador ligero por excelencia y el Brooks Adrenaline 18 es un zapato de gran estabilidad suave. Y así sucesivamente.


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El New Balance 1400V6 es la mejor personificación de su subclase; es un coche de carreras ligero y versátil que se vende al por menor a un precio relativamente asequible.

Mientras que su rápida calidad de conducción brilla en carreras de 10K o de entrenamiento, la entresuela tiene suficiente amortiguación para carreras de hasta media maratón.

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Y ser versátil no es suficiente; el 1400 va más allá. Con la entresuela de bajo perfil se ha conseguido un empeine con un excelente ajuste, a pesar de la falta de disponibilidad en un solo ancho.

Para aquellos que ya tienen la V5, la versión 2018 les resultará muy familiar. Lo que tiene sentido, ya que nada ha cambiado por debajo de la parte superior. Todas las actualizaciones ocurren en la parte superior, el tipo que ayuda al V6 a perder 0.5 onzas de peso.

LISTA DE PRUEBAS SOBRE LAS ZAPATILAS NEW BALANCE
TEST y explicación de cómo es la zapatilla de running


LA EXPERIENCIA EN CARRERA

Nueva_Suela_Balance_1400_V6

SUELA ZAPATILLAS NEW BALNCE 1400V6
SUELA NARANJA Y BLANCA NEW BALNCE 1400V6

Hemos comentado a menudo que la espuma Revlite de la entresuela de New Balance es superior a Fresh Foam, y la 1400 valida esa opinión. Revlite se destaca especialmente cuando se utiliza en siluetas de bajo perfil como la 1500 y la 1400.

Aunque el Revlite es espuma EVA y no es un compuesto de alta tecnología a base de caucho sintético o poliuretano, su formulación es la mezcla perfecta de amortiguación y modales de carretera que permiten correr a toda velocidad. En ausencia de una plataforma de espuma de marca (la abrumadora Fresh Foam and rehashed N2 no cuenta), Revlite es el actual tour de force de New Balance.

RECOMMENDED ROTATION

El diseño único se extrae del 1400V5, por lo que el V6 conserva su carácter de conducción neutral y de apoyo. La espuma moldeada por compresión es intrínsecamente estable, y características adicionales como el vástago del mediopié le dan la rigidez torsional deseada.

El diseño de la pared lateral garantiza que el 1400 tenga un carácter muy neutro con una compresión equilibrada de la suela intermedia en ambos lados.

La construcción de densidad única de la entresuela da como resultado una experiencia de conducción suave, conectada y rápida.

Hay otra cosa que me gusta del 1400. La entresuela tiene una inclinación del talón a la punta (la diferencia entre el grosor del talón y del antepié) de 10 mm, lo que la hace versátil para la mayoría de los corredores.

No a todo el mundo le gusta correr con una zapatilla de caída de 4 mm, por lo que una pendiente de 10 mm ofrece una transición más fácil para aquellos que actualmente utilizan zapatillas de entrenamiento diario con mayor compensación del talón.

New_Balance_1400_V6_Acolchado

IMAGEN ZAPATILLAS NEW BALANCE
MÁS INFO CLICK EN LA FOTO

Otros abanderados de esta categoría, como el adiós de adidas, son la prueba de que una compensación del talón más alta funciona muy bien. Y durante las carreras, la caída de 10 mm se mantiene más o menos igual, ya que la amortiguación es firme.

La 1400V6 proporciona dicha amortiguación sin que parezca un bloque de madera. Esto es lo que Revlite hace mejor en el 1400 y el 1500 – actuando como un agente de relleno con una pérdida de eficiencia.

La parte inferior del pie trasero tiene una cavidad junto con una almohadilla de choque, dividida para que haya un poco de compresión durante el golpe de pie.

También está la plantilla que sirve como una capa de amortiguación adicional.

Vídeo explicativo New Balance 1400v6

Usar la palabra soft para el 1400 es un poco exagerado, y lo mismo se aplica a la capacidad de respuesta. Hay una ligera cantidad de rebote (de la cavidad del talón y la plantilla) de la entresuela que mantiene las cosas vivas, pero eso es todo lo que hay que hacer.

Cuando se combina con otros factores como el peso de 7.2 onzas y una parte superior que se ajusta a la forma, la firme amortiguación hace que el 1400 sea ideal para ritmos más rápidos (7 min/milla o 5 min/km o más).

Nadie te impide ir a velocidades relajadas, pero el 1400 se siente como en casa cuando su salubridad Revlite se combina con las carreras de tempo.

La suela delantera de goma soplada se agarra excepcionalmente bien y ayuda a lograr transiciones rápidas a la fase de despegue.

La disposición de la suela exterior cubre la totalidad de la trayectoria del soporte de peso sin huecos en el mediopié.

Esta geometría particular suaviza la calidad de las transiciones, ayudando al pie a moverse rápidamente a lo largo de la longitud del zapato sin interrupciones incómodas.

Dado el bajo volumen de la suela intermedia, recomendamos reservar el 1400 para distancias de hasta media maratón; un 5K o 10K es ideal.

En las distancias de maratón, el 1400 se encontrará con carencias en cuanto a la comodidad de conducción.
CALIDAD DE AJUSTE SUPERIOR

New_Balance_1400_V6_arriba

Si estás interesado en saber más sobre los cambios entre el 1400V5 y el V6, esta sección es para ti. Nada ha cambiado en lo que respecta al personaje de la carrera; todas las actualizaciones del V6 tienen lugar en la parte superior.

Mucho es nuevo en la parte superior del V6. Los exteriores son todos de malla, lo que significa que se ha eliminado el parachoques sintético de los dedos y la impresión de alta densidad sobre el mediopié. La correa de nylon sobre el centro del talón también es más delgada que la V5.

IMAGÉN EXPLICATIVA SOBRE LAS NEW BALANCE 1600V6

Estos pequeños ajustes ayudan a que el V6 pierda 0.5 onzas sobre la versión anterior. Con un poco más de 200 gramos/7 onzas, la 1400V6 es ligera en todos los sentidos.

IMAGÉN EXPLICATIVA SOBRE LAS NEW BALANCE 1600V6

En lugar de una malla de ingeniería, el V6 cambia a un tejido estándar con una capa secundaria intercalada entre la parte superior exterior y el forro. Estos subsuelos sirven tanto como elemento estético como funcional. Añaden profundidad cosmética a la parte superior mientras actúan como estructura de soporte.

Como ya se ha visto en otros modelos, el diseño de superposición interna es un viejo truco en el libro de jugadas de New Balance. Los subsuelos no restringen el flujo de aire, y como resultado, el 1400V6 tiene niveles de ventilación satisfactorios.

El ojal de lazada mantiene el refuerzo laminado que evita el desgarro de los orificios de los ojales. Nos gusta lo que New Balance hace aquí; a diferencia de algunas marcas, los cordones planos pasan a través de ranuras horizontales en lugar de ojales redondos. Esto también era cierto para el 1400V5.

New_Balance_1400_V6_Ajustes_superiores

IMAGEN DE UPPER NEW BALNCE 1400V6

Deshacerse del tope externo de los dedos del pie ayuda a aumentar el espacio vertical de la caja de pies.

El V6 también tiene un poco más de espacio en la parte delantera, lo que se debe tanto al nuevo diseño de la puntera como a la correa del talón más delgada. El uso de un material más ligero sobre el talón permite que el cuello del V6 asuma una postura relativamente relajada que el del V5.

Mientras que el V6 se ajusta a la talla, estos dos factores ayudan a abrir el ajuste por un pequeño margen.

El 1400 sigue siendo un zapato muy ajustado, así que cuando usamos términos como “relajado”, es sólo en referencia al 1400V5 saliente. Desafortunadamente, tendrás que vivir con el ancho simple con el que viene el 1400. No hay anchos adicionales.

Un ajuste ajustado es ideal para un zapato de esta categoría. El 1400 no es un entrenador diario, sino un zapato de carreras o de entrenamiento de velocidad, por lo que un ajuste seguro ayuda enormemente en el bloqueo de los pies. La parte trasera utiliza un contador interno junto con un acolchado adecuado, por lo que evita que el talón se mueva.

Hasta ahora, todos los cambios que hemos cubierto son menores. La lengua pasa por un restablecimiento significativo; 1400 cambia el diseño acolchado y convencional por uno más plano, de carreras.

New_Balance_1400_V6_arriba

La nueva lengua tiene una solapa muy ancha con bordes finos que llenan el vacío entre la parte superior externa y el pie. La fina envoltura también añade al carácter de ajuste del mediopié, haciendo que la lengua se integre como parte integral de la parte superior en lugar de como un componente separado.

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Esta actualización trae el ajuste de la lengua del 1400 y se siente a la par con modelos como el Saucony A8 o el Nike Zoom Streak.

El efecto de caída de la nueva lengua ayuda a que el mediopié se ajuste más suavemente y se sienta mejor desde el primer momento. La cantidad de laminación utilizada para cubrir los ojales ha disminuido en comparación con la V5. Todo el ojal es más suave, y este cambio se nota especialmente cerca de los dos últimos ojales. Esta área es más flexible que la V5 y no requiere ningún tiempo de rodaje.


EVALUACIÓN DE DURABILIDAD

New_Balance_1400_V6_durabilidad

A través de los años, el consenso general es que el Revlite moldeado por compresión es bastante duradero. No se aplasta en las primeras etapas, y además, la entresuela es bastante firme para empezar. Dicho esto, el área de la cavidad del talón se acostará antes que el resto de la entresuela – similar a lo que le sucede a Mizunos.

La suela tiene una generosa aplicación de caucho que pasará por su etapa de desgaste. Espere alrededor de 300 millas del Nuevo Balance 1400V6.
PROS Y CONS

New_Balance_1400_V6_pros_y_contras

En el esquema general de las cosas, el 1400 se equivoca muy poco. Vale, la falta de anchos sobresale, eso también para una zapatilla New Balance. Además, el 1400 no es ideal para correr en condiciones de poca luz debido a la falta de reflectividad.

Pero aparte de eso, el 1400 es una muestra de la excelencia de las zapatillas para correr. El interior de la parte superior de ancho simple es liso y mantiene el pie firmemente en su lugar durante las carreras de velocidad.

La entresuela de caída de 10 mm hace que la zapatilla sea versátil, y la amortiguación es perfecta para carreras de media distancia. La suela intermedia de una sola densidad hace que las transiciones sean suaves, y la suela exterior de goma tiene un excelente agarre sobre la carretera y las pistas sintéticas.

La nueva lengua es una actualización bienvenida al ajuste del 1400. La lengua plana de competición envuelve la parte superior y los lados del pie para dar como resultado un agarre del mediopié que inspira confianza.

Todo esto se presenta en un paquete de 7.2 onzas que se vende por $100. Es difícil ser quisquilloso con eso.
ROTACIÓN RECOMENDADA

El 1400 es un coche de carreras ligero, así que rótelo con entrenadores (relativamente) más pesados para un uso diverso. El Zante V4 tiene un nivel más alto de amortiguación amigable con la velocidad que funciona para distancias más largas – digamos, correr media maratón sin la excesiva suavidad.

new balance color naranja imagen

Desde adidas, el Boston 7 hace lo mismo, pero de una manera diferente. La entresuela Boost es más sensible con una espuma más larga y una vida útil de la suela.

La Nike Pegasus 35 y la New Balance 880V8 son buenas zapatillas deportivas diarias con mucha amortiguación.

Algunos lectores mencionaron la Nueva Baliza de Equilibrio como un compañero rotativo adecuado. Pero como no hemos revisado el zapato, lo mantendremos fuera, por ahora.
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Por el precio más alto, usted obtiene una mayor durabilidad de la suela intermedia y la suela exterior.

La parte superior es de malla y ante, pero sin el suave ajuste del 1400.

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